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家纺公司的女工“专车”

来源:互联网发布时间:2016-06-22

家纺百事通网讯】三年来,盐城通往大冈镇的乡间小路上,每天都会出现一辆江苏悦达家纺公司的k5公务轿车或嘉华商务车,车上坐的不是高管也不是客户,而是悦达家纺公司的织布女工。她们乘坐的公务车就像快客班车一样,一天两趟,准时准点,不用女工出一分钱,三年多近40万元的费用全部由公司承担。

悦达家纺公司坐落在盐城市区的城郊结合部,近900名员工绝大多数住在市区、厂区附近或者集团的公寓宿舍,也有家住30公里外大冈镇周围的乡村。“上下班骑电瓶车实在不方便,路上来回两个小时,下雨下雪路难走时间更长,休息不好还不安全。”三年前的一天,家住大冈镇的四位女工向在车间巡回的领导反映这一情况。

这位领导经过认真调研,认为这四位女工反映的情况属实,决定先暂时用公司的公务轿车接送她们上下班,过一段时间再做调整。没想到,这一接送就是三年多。

“用轿车接送女工的费用是不是太高?”“一年四季,风雨无阻地每天接送两趟,不是额外增加企业的负担么?”“驾驶人员的工资、车辆维修、油费等一年10万元左右,等于白供养了两名员工。”刚开始接送女工的时候,有些管理人员不理解,议论也比较多。而以时任家纺公司董事长王圣杰为首的领导班子认为:织布挡车工技术含量高,培养周期长,工作非常辛苦,是企业的宝贵财富之一,一定要为她们解决实际困难。

家纺公司通过做好思想工作,消除了部分人的顾虑,保证了接送工人的车辆正常行驶。“其实,当初考虑用轿车接送女工上下班的时候,一方面是设想解决她们后顾之忧,另一方面以此进一步形成企业用工招得进、留得住的局面。”家纺公司董事长徐晓烨说,“现在看来,这样的设想通过实实在在行动后,取得了一定的效果。”

日前,为了减少公务用车,降低成本费用,悦达家纺公司按照集团要求,拍卖了领导乘坐的两辆轿车,但仍保留了接送女工上下班的商务车。

如今,这条线上乘车的人员从最初的四人,增加到现在的八人。车辆也从当初的k5轿车,换成了嘉华商务车。现任领导还计划,如果人员继续增加,就把商务车换成中巴、大巴,变成真正的快客,不惜成本一定把织女们接送好,在她们付出辛勤劳动的同时,也让她们享受公司发展的成果。


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